Home / Articles posted byDick van den Ende (Page 22)

Author: Dick van den Ende

Thruster besturing splijtbak

Posted on by Dick van den Ende
In samenwerking met de firma Schraven BV uit Huissen is een compleet nieuw besturingssysteem ontwikkeld voor een 1250 KW elektrisch/hydraulisch bestuurde azimuth thruster van een zelfvarende splijtbak. Het schip krijgt met deze ontwikkeling een betrouwbaar systeem waarbij alle communicatie tussen de componenten op de brug, machinekamer, thruster ruimte en externe systemen zoals dynamic positionin...
Lees meer

Uitlaatbesturing

Posted on by Dick van den Ende
In samenwerking met de firma Discom in Alblasserdam is een systeem ontworpen om de best mogelijke uitlaatgas afhandeling te bouwen. Op rivier cruiseboten is het van belang dat de uitlaatgassen zo efficiënt mogelijk worden afgevoerd. Dit kan natuurlijk door een zo diep mogelijke uitlaat te gebruiken zodat de gasten op de boot er zo min mogelijk last van hebben. Het nadeel van een diep liggende uit...
Lees meer

Beaver 1200 besturing

Posted on by Dick van den Ende
In samenwerking met Kemper en Van Twist uit Dordrecht is een besturing gemaakt voor een zelf voortstuwende Beaver 1200 snijkopzuiger van IHC. Standaard heeft deze snijkopzuiger een sleper nodig om zijn werk te kunnen doen. Deze laatste nieuwe versie is uitgerust met twee Perkins motoren welke voor de voortstuwing kunnen zorgen zodat een sleper niet nodig is. Het systeem is gebaseerd op de digital...
Lees meer

Bridge Operating System

Posted on by Dick van den Ende
Voor een klant is een compleet nieuw Bridge Operating Systeem (BOS) ontwikkeld. Het luxe jacht (60 meter) is een nieuwbouw project waarbij de blinds, ruitenwissers, fluit, verlichting en camera's geselecteerd en bestuurd kunnen worden middels het touch screen. Het systeem is gebaseerd op een HMI paneel met een glazen front met Codesys PLC, KNX en CAN module. Alle componenten zijn voorzien van de ...
Lees meer

Scania refit

Posted on by Dick van den Ende
Afgelopen week heeft een bestaande ingebouwde Scania scheepsmotor een digitaal dashboard gekregen. De DC 1640 motor in de sleepboot is nu voorzien van een uitlezing op basis van J1939 via de CAN bus. De nieuwe uitlezing heeft grote voordelen zoals volledig inzicht in alle mogelijke motor parameters, alarmen en op afstand toegang tot de alarm log lijsten. Op deze wijze wordt een gebruikte motor be...
Lees meer
Top