Home / Articles posted byDick van den Ende (Page 22)

Author: Dick van den Ende

Caterpillar datalink protocol

In samenwerking met de firma Dolderman te Dordrecht is er een oplossing ontwikkeld om de Caterpillar motoren uit te lezen via het CDL protocol. Dit oudere protocol is gebruikt op de serie 1 en 2 motoren waarbij alle motorgegevens, alarmen en brandstofverbruik via een seriële poort naar buiten worden gebracht. Doordat deze motoren nog lang niet versleten zijn en veel in de markt staan is er een be...
Lees meer

Ballastpomp besturing

In samenwerking met firma De Groot Diesel Marine is een complete pompschakelkast ontworpen om een elektromotor van een ballastsysteem te besturen. De klant levert en installeert ballastwater systemen voor de binnenvaart waardoor ongeladen schepen toch lage bruggen kunnen passeren. Het innemen en lozen van ballastwater dient snel en eenvoudig plaats te kunnen vinden. Het systeem heeft de volgen...
Lees meer

Uitlaatbesturing cruise schip Tannais

In samenwerking met de firma Discom is een compleet uitlaatbesturing geleverd voor een werf in het buitenland. Deze cruiseboot met een lengte van 96 meter is ontworpen voor uiterst luxueuze reizen in het Russische vaargebied. Met 36 gasten en 33 medewerkers aan personeel is er een hoge mate van comfort en luxe mogelijk. Het schip is uitgerust met een systeem waarbij de uitlaatgassen ...
Lees meer

Thruster besturing splijtbak

In samenwerking met de firma Schraven BV uit Huissen is een compleet nieuw besturingssysteem ontwikkeld voor een 1250 KW elektrisch/hydraulisch bestuurde azimuth thruster van een zelfvarende splijtbak. Het schip krijgt met deze ontwikkeling een betrouwbaar systeem waarbij alle communicatie tussen de componenten op de brug, machinekamer, thruster ruimte en externe systemen zoals dynamic positionin...
Lees meer

Uitlaatbesturing

In samenwerking met de firma Discom in Alblasserdam is een systeem ontworpen om de best mogelijke uitlaatgas afhandeling te bouwen. Op rivier cruiseboten is het van belang dat de uitlaatgassen zo efficiënt mogelijk worden afgevoerd. Dit kan natuurlijk door een zo diep mogelijke uitlaat te gebruiken zodat de gasten op de boot er zo min mogelijk last van hebben. Het nadeel van een diep liggende uit...
Lees meer
Top